Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, son 25 yılda Türkiye’nin toplam demiryolu uzunluğunu 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkardıklarını açıkladı. Bu süreçte 2 bin 251 kilometre uzunluğunda sıfırdan hızlı tren hattı inşa edilerek işletmeye alındı.
Demiryolu Altyapısında Modernizasyon Çalışmaları
Mevcut demiryolu ağının tamamının yenilendiğini belirten Bakan Uraloğlu, hatların yüzde 61’inin sinyalli, yarısından fazlasının ise elektrikli hale getirildiğini bildirdi. Türkiye’nin hızlı tren işletmeciliğinde Avrupa’da 6’ncı, dünyada ise 8’inci sırada yer aldığını vurgulayan Uraloğlu, bu hatlarda bugüne kadar toplam 114 milyon yolcu taşındığını ifade etti.
Yeni Hızlı Tren Projeleri ve 2028 Hedefleri
Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarında inşaat çalışmaları devam ediyor. Bakanlık, 2028 yılına kadar hızlı tren hattı bulunan şehir sayısını 11’den 27’ye çıkarmayı hedefliyor.
